F650CS バッテリーチェック

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バイクバッテリー用充電器として、鉄板・テックメイトのオプティメイト4dualを使っているが、CSにも車両側ケーブルを取り付けて、切り替えて使うことにした。写真左がオプションの車両側ケーブル。

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バッテリーターミナルに直付です。しかし、CSのバッテリーの整備性は最悪です! 解放式でバッテリー液の補充時もいちいちボックスから取り出さないといけないし、取り出すためには左のカウルを外し、インジェクションを外し、と気軽にはできない設計。なんでだよ。

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裏側からライトを当てて液面高を確認する。ラインの間にあればOK。前回7月に補充しておいたのだが、2ヶ月ちょっとで少し減ってました。

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ターミナルにグリスを吹いて

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バッテリーをボックスに戻し、車両側ケーブルも取付。この後ハーネステープを巻いときました。

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フレームにタイラップで固定して取付完了です。

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充電開始!
この冬は電熱ウェアーを使用予定なのでバッテリー負荷がちょっと心配。現在アイドリング中にグリップヒーターを入れると電圧が少し下がるのでヒーテック着用時はヘッドライトのLED化が必要なようだ。走行時でも、グリップヒーター、ハイビームだと電圧厳しいですから。。ただ現状満足なLEDヘッドライトの情報が少ないので、まだHIDの方が良いのか悩み中。




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by beemer_hide | 2015-10-08 22:08 | メンテナンス | Comments(0)


BMW STと愛犬びーとの日々


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